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力拓对于12cr1mov合金管价格下跌并不担忧
作者:山东钢天金属材料有限公司 来源: 日期:2015-3-23 23:13:01 人气:
日前,12cr1mov合金管巨头力拓CEO沃尔什表示,力拓对于12cr1mov合金管价格下跌并不担忧,公司将维持增产计划。“力拓和目前的12cr1mov合金管价格之间,还有二级、三级和四级生产商。我们的生产成本为全球最低,因此我觉得我们的12cr1mov合金管业务不会让我失眠。”沃尔什称。

    就在周二,花旗集团发表报告降低了对12cr1mov合金管价格的预期,称这种大宗商品的价格会在2015年的时候短暂地跌入每吨50美元区间。

    香颂资本执行董事沈萌在接受《证券日报》记者采访表示,12cr1mov合金管价格下跌到50美元可能性值得商榷,“如果在明年12cr1mov合金管价格下跌到50美元一吨,这对三大矿商来说,海外矿商的利润空间会大幅降低,矿商可能会就此缩减产能。”

    而国内钢企利润水平受此可能会有多大的影响,分析师表示,“钢企利润可能仅仅保持在微涨这个程度”。而在业内人士看来,国内钢企面临的难题远不止如此。

    海外矿商不会放任矿价下跌

    本报记者发现,12cr1mov合金管现货价格已经从2013年初的每吨160美元下滑到如今的75美元,下降幅度已达53.12%。而在价格持续下降的同时,12cr1mov合金管产量依然居高不下。力拓三季度12cr1mov合金管产量为6045万吨,创历史季度新高。而淡水河谷三季度12cr1mov合金管产量达到8573万吨,也创下历史同期新高。

    值得一提的是,全球最大的12cr1mov合金管生产商力拓、必和必拓、淡水河谷等企业的12cr1mov合金管开采成本每吨只有20美元-40美元,加上海运费,总成本每吨在40美元-60美元。

    而海外矿商仍有“添柴加火”的意思,沃尔什表示,力拓2014年上半年生产成本为每吨20.4美元,处在行业内最低,公司将无惧这场价格风暴。沃尔什并称公司有信心在2月份公布年度业绩时提高股东回报。

    沈萌对此解读称,矿商巨头如此表态,是想借矿商的自信来向整个12cr1mov合金管市场打气,但如果继续扩产,就会陷入一个恶性循环之中。而花旗集团分析师在研究报告中写道,该行现在认为12cr1mov合金管价格会在2015年第一季度中有每吨74美元的均价,到第三季度的时候均价会跌至每吨60美元。

    而在成本持续走低的背景之下,国内钢企是否会借此提升利润水平实现翻身也令人关注。

    分析师向记者表示,钢企的利润若想真正实现质的提升,原料成本下降远远不够,订单能否增加也是重要因素,“12cr1mov合金管成本即使降到极低,没有销量,也谈不上利润。”在张琳看来,四季度一直算是12cr1mov合金管的淡季,在需求难以上扬的前提下,钢企的利润依然不乐观,“渐入淡季,下游采购量亦会不断减少。钢价接近、徘徊底部已久,不排除有反抽动作,但大不会形成大气候。供求矛盾依然存在,整体来说钢价会依然承压。”。

    钢企恐面临海外同行冲击

    数据显示,前三季度,国内重点统计12cr1mov合金管企业实现销售收入27172.40亿元,同比下降0.22%,实现利润192.82亿元,同比增长71.26%。不过,需要正视的是目前12cr1mov合金管行业的销售利润只有0.67%,虽然和去年的0.34%相比有了一定程度的提升,但是去年的效益基本来源于12cr1mov合金管的降价,今年的利润主要来源于进口12cr1mov合金管价格的大幅度下跌。

12cr1mov合金管价格居高不下之时,成本价格高成为了国内钢企的利润不景气的最大的理由,而如今12cr1mov合金管价格下跌已经创记录,国内钢企仍然过得水深火热,可见国内钢企需要重新自我审视为什么在原料成本已经跌到很低的水平时,钢企的利润仍然难有起色。

受中国12cr1mov合金管出口量频频创下历史记录影响,很多外国竞争对手纷纷被迫降价。随着中国经济放缓至近20年来新低,中国12cr1mov合金管生产商加大了对其他市场的出口,但这可能会加剧贸易局势的紧张程度。

截止今年1029日,中国12cr1mov合金管工业协会发布的最新数据显示,今年前三季度,中国出口12cr1mov合金管6534万吨,同比增长39.3%。前十个月中国12cr1mov合金管6534万吨的出口量超过了去年全年6234万吨的总量。中国12cr1mov合金管工业协会预计今年中国12cr1mov合金管产量将占到全球的一半,全年出口量有望达到8000万吨。稍早前,中国海关总署对外发布的信息显示,仅就今年9月的情况看,中国出口12cr1mov合金管852万吨,环比增加76万吨,同比增长的幅度高达73.2%,再创历史新高。行业分析人士认为,即使是放眼到全球市场,中国12cr1mov合金管出口都具有价格上的比较优势。

攀钢集团进出口部门主管罗永东对彭博社表示,可以确定的是,中国12cr1mov合金管扩大出口这一趋势将会延续至明年。这样做的结果是有可能引发贸易纠纷加剧。河北12cr1mov合金管集团唐山分公司称,本周将开始对拉美国家首次出口汽车钢板。同时,宣城分公司已于117日对日本首次出口硬线钢。

有外媒近日曾报道,因从中国进口的12cr1mov合金管量大涨,印度考虑上调12cr1mov合金管进口税,并将在2-3天内作出决定。日本作为全球第二大12cr1mov合金管生产国,日本东京制铁的经理KiyoshiImamura表示,中国规模庞大的12cr1mov合金管出口量将达每年1亿吨,相当于日本一年的全部产量。对此,日本神户12cr1mov合金管公司(Kobe Steel)与韩国浦项制铁公司(Posco)曾抱怨如洪水般涌入的低价中国12cr1mov合金管抢占了他们的市场份额。此外,中国12cr1mov合金管的出口远至美国,美国九月份的12cr1mov合金管进口量增长50%。而出口至台湾和印度的12cr1mov合金管量,增幅超过四倍。

中国最大的12cr1mov合金管行业研究公司我的12cr1mov合金管网分析师魏增敏表示,在东南亚市场上,中国生产商因成本低廉而得以以超低价格出售某些12cr1mov合金管产品;其价格比韩国的低40-50美元/吨,比日本的低100美元/吨,这对当地厂商来说诱惑力很大。分析师认为,中国12cr1mov合金管价格低廉这不仅仅是因为劳动力成本低廉,最大的优势在于12cr1mov合金管生产的规模。中国12cr1mov合金管生产商之间竞争激烈,使得他们不得不压缩利润,降低价格。中国海关发言人郑跃声表示,中国12cr1mov合金管行业产能严重过剩,一些地区的12cr1mov合金管已经跌到“白菜价”。由于经济增速放缓导致国内需求不振,中国钢企开始努力向国际市场寻求出路,试图通过出口来弥补国内市场的缺口。虽然中国大多数12cr1mov合金管主要是出口到亚洲地区,但通过价格的连锁反应和全球的钢贸流通让欧美也感受到了压力。

外媒近日援引美国12cr1mov合金管协会副会长凯文-登普西的话称:“美国12cr1mov合金管行业来自世界各地的进口呈现出非常可观的增长。我们看到美国经济正在出现一些改善迹象,且12cr1mov合金管的所有增长似乎都来自进口,其中包括来自中国的进口。”

瑞士信贷银行分析师迈克-希莱克说,迄今为止,美国12cr1mov合金管价格还相对保持坚挺,“但如果价格进一步下跌,对中国就可能出现更多抱怨”。中国12cr1mov合金管出口大增,将加剧与美国、欧洲及其他贸易伙伴的贸易摩擦。

2010年至2013年期间,中国的12cr1mov合金管出口一直处于稳步增长的状态,不仅总量在提升,出口区域也在扩大。比如,2010年中国就实现了净出口12cr1mov合金管2613万吨,增幅达到278%之多。但2010年后,出口的增幅同比呈现出下降趋势。2014年,让人颇有些意外,几乎每个月,中国12cr1mov合金管出口都实现了“创新高”。其中,4月中国12cr1mov合金管出口是“创出近6年新高”,到了8月和9月,单月的成绩创出了“历史新高”。


 
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